这些另类的挡杆你见过几个？估计把车送你都开不走
随着科技的发展，人类对高逼格需求的提升，汽车换挡方式也在朝着高科技、高豪华、高逼格的方向发展，以至于很多新手甚至是老司机，坐进试驾车时都不知道怎么换挡，甚至于连挡把都找不到，车开不起来，糗大了。我们今天来看看车的重要“器官”之一：换挡杆
OK，变速箱的控制器就是换挡杆了，它支持你前进、后退或者是停止。别的可以不认识，四个挡位P、R、N、D，一定要认识他们。
常规挡杆+常规直排式挡位
直排式挡杆操作很简便，只要按着英文挡位提示，上、下拉动档杆即可，但这种形式的挡杆会让小部分驾驶员操作失误，从而引发的交通事故。这种情况，在日常的新闻里时有报道，也反映了这样挡杆设计有一定的潜在危险。
旋转跳跃我闭着眼——“虎豹式”旋钮式挡杆
旋钮式挡杆，代表车型：捷豹、路虎、福特等汽车启动时档杆升起，熄火后降下去，科技感十足，曾经是捷豹路虎的标志性挡杆。
“节奏大师”——按键式换挡
按键式换挡，代表车型：林肯、阿斯顿马丁把换挡的动作都省掉了，开车真的是只踩油门刹车了，真的是懒人必备。包括本田在内的很多车企也开始推出按键换挡的车型。
地排挡
地排档是目前市面上最多、最常见的布局形式，它为什么会成为主流？因为档杆与变速箱必须通过机械连接的时候，地排档布局可以最大限度的接近变速箱，让档杆与变速箱的连接更简单，这样不仅能降低成本、还可以降低发生故障的几率。按与变速箱的连接方式分为：电子式、机械式
档杆型式的电子档是目前应用最广泛的电子档型式之一，它完美结合了老式机械挡把的厚实手感与现代电子档的科技与便捷，其中最典型的当属宝马的鸡腿挡了，用过的都说好！
时代在进步，汽车档杆也在发展，不过这也不能证明新晋的电子档杆各方面都能超越机械档杆，机械档杆独有的机械美丽，是电子设备比拟不了的。